電動車宇宙大爆發美中車商拚戰! 全球最大TOYOTA卻慘敗被甩出戰場外!?【關鍵時刻】20230201-1 劉寶傑 黃世聰 李正皓 林廷輝 吳子嘉
擁五大車商日本電動車市占僅全球3% 「豐田的覺醒」是歐日車廠共同隱憂!?
美國步步封殺圍堵中國科技! 比亞迪卻殺出重圍勇奪全球電動車銷量冠軍!
比亞迪碾壓特斯拉電動車成美中爭霸新戰場! 日、歐車商遭邊緣化剉咧等!?
幹掉特斯拉!?比亞迪成電動車「超級霸主」? 利潤暴增4倍銷量高達186萬輛!
比亞迪無懼晶片荒電動車銷售奪冠!? 自研自供芯片還打造神器刀片電池!?
比亞迪仰望U8純電休旅水陸兩用? 原地360度轉向還有浮水脫困爆胎模式…
稱霸中國後比亞迪向外攻城掠地! 積極經營海外市場進軍歐洲首站挪威!?
計劃2025年設100多家經銷商 比亞迪插旗日本兵臨城下…難怪豐田緊張了?
美中爭奪電動車大商機! 美國狂制裁晶片因關鍵車用電池中國已經稱霸!?
電動車市進入血腥戰!? 特斯拉降價是被比亞迪逼的?連福特只能跟著降!?
中國企業只要「活下去」就會茁壯? 華為遭制裁封鎖也打不死「化危為穩」!?
華為無懼制裁化危為穩找出路? 5G遭斷就改發展4G雲端…還發展海底電纜!
絕不能給中國一點點生路? 美國擬擴大制裁全面封殺華為…5G之外4G斷供!
美國制裁長沙天儀科技背後真相… 為了打壓中國SAR衛星偵察技術發展!?
長沙天儀讓美國懼怕? SAR衛星對地觀測不受天氣晝夜影響還能穿透植被!?
美國圍堵中國最大破口在「這」! 華為遭歐美圍攻處處碰壁轉向非洲發展4G!
華為手機大賣!比亞迪收購六大礦山! 中國商戰鄉村包圍城市從非洲開始!?
「AI智能+大量感測器」成無人自駕車趨勢! 高階車用晶片讓老美看到先機!?
真能上路! 德國賓士自動駕駛軟體DRIVE PILOT獲得美Level 3自駕認證!?
美國大力發展電動車敵手是中國!? 比亞迪今年賣186萬輛明年翻倍300萬!?
電動車商紛紛降價售…全進入廝殺的「紅海戰爭」! 吳:車市進入巷戰階段!?
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說句公道話~ 美國對中國的封殺就是:
找個理由就可隨便殺人的概念,因為美國是自由民主的代表!
新能源补贴都取消了
台湾所谓的专家太可笑了
田鼠哥天天泡在微博吗,这么懂
…话说…丰田新的那个bz4x…是真的搞笑…二十万的价格两百公里的续航…不如买五菱宏光…
请说慢一点
没事的,呆灣no1,沒有呆灣的芯片,比亞迪都跑不起來?
华为本来就是电信通信公司,手机只是副业,田鼠哥搞反了
华为在你们的普通人认知里是手机制造厂家,其实和诺基亚一样,他们都是网络产品提供方,制造手机只是主业外的副业,就像诺基亚失去了手机业务也不会死。通讯建设本就是华为的主业务。他本来就是做这块的。不是华为没了手机制造业务又增进的新业务。那是哪呢?主次都分不清。一切想当然。建议找些专业的人员谈专业的事情。
中国不会打击特斯拉,特斯拉做的是高端产品,并且建厂中国的时候和中国有协议,零部件国产(使用中国的零部件)化95%以上。特斯拉产品销量上升对大陆是有百利而无一弊。他和中国的国有造车方除了老板是国外的,没有任何区别。面对 价格便宜,功能对等,样式新颖,特斯拉失去了购买的竞争力度。日本还不是这样失去的汽油车市场?乱说,反正没法治。
李正浩胡说八道表示:特斯拉2022年卖出131.43万辆,比亚迪卖出是91.1万辆。======= 而实际卖出数量大陆有统计:比亚迪2022年卖出186.8543万台(不分油电混动与否),特斯拉2022年卖出131.43万辆(也没单纯统计是否油电混动,因为特斯拉根本没有油电混动产品,在中国大陆最少没有)主持人也说比亚迪是180万+辆,我就这不明白,特斯拉在没有混动车款的情况下,提及特斯拉的总销售量和比亚迪单纯提及的混动销售量有和可比性吗?到李正浩嘴里直接给减去100万辆是为什么?难不成时事评论员直接就可砍销售业绩?这也太不专业了。评论员是个啥玩意?就是瞎胡呱嗒吗?最少得搜索下数据有个大致了解吧?这无缘无故、空穴来风的瞎呱嗒太不专业了吧?赶紧回家抱孩子吧,觉得你比寸头敞着怀抱孩子喂奶的娘们强不到哪里。实话,低级到事实为依据都做不到。你还评论个吊啊?
验证码真难卖
中國銷售率世界第一 利潤低 生產勞工好物 是辛苦錢 , 美國是利潤世界第一 美國老是在緊張什麼 老愛圍堵市場 , 老美可以宣傳電動車 是邪惡的 市場就不得不又轉回來了呀!! 反正我們勞工都呆呆的
蔚来汽车,理想汽车也很好
原來是這個。台灣的同胞都看的什麼節目,笑死。製作人,監製能請到田鼠哥也是傻子和傻子玩一起的局,還能播出去,哈哈哈哈?
Bx4x 台湾网友值得拥有
台灣真的太壞了,明明自己也是中華文化一部分卻如此敵視中國
日本有氫能源?
比亚迪最新黑科技U8燃爆了,最反华的媒体都得臣服
宝洁改邪归正了??
台式相聲表演真是說的比唱的好聽!聲嘶力竭一場下來保證你需要百年老人參來補補氣!呵呵
老大老二打架,老三老四没了
直接给中国企业一点缝隙马上就能突围,是因为中国的国家资本主义,政府每年给企业投大笔的资金,而且跟个人投资不一样,不要你股份不参与你的经营,只要你产业升级技术突破,就赌你打败其他国家的同类产业后提高就业能力、产生大额税收,这种情况国外没有可比性。宁德时代刚开始就是合肥市政府投资的
试想一下,如果未来搭配太阳能发电…那还要燃油车干叼
大陆电动车或插电混动成为流行,是建立在全球最强的电力基础设施之上的。
我相信TOYOTA,TOYOTA加油
华为的自动驾驶都不知道比TESLA强多少倍,比亚迪只是众多大陆品牌的其中一个,自动驾驶厉害的还是华为比较厉害,搭载华为自动驾驶的阿维塔11,强到夸张。
这档节目肯定是中国赞助的,关键时刻终于有一节值得一看
台湾缺电,所以不能发展电动车
我還是喜歡聽引擎拉轉的聲音,喜歡變檔時的速度變化,兩隻腳在踏板間忙來忙去的感覺,這應該是老派男人的開車樂趣吧?
这群绿媒还会讲真话,难道不怕菜当局打压?
讲话的人,语气太煽动,太激动,给人不够专业的感觉,只感到他们是很冲动的人。
能有的发动机专利全放在那儿,只要用就得付钱还赚个鬼,要不聪明的台湾工程师们做一个
五菱宏光Mini卖出去的话,全世界车场死一半
比亚迪连汽车芯片都是自己造的
比亚迪基本上把特斯拉按在地上打了,,,特斯拉也就22万,就是卖不过比亚迪
点赞祝福中华民族的繁荣昌盛??㊗️㊗️
美国的“禁”最后是将自己的企业干死
电动车补贴已经取消了,再说了以前就算有补贴,外企的电动车一样可以享受,又不是针对中国企业
看绿媒吹byd,有点奇怪的感觉。
恶心台媒蔑视中国企业
我 用的油车,不过现在电动车越来越多,电动车不限号,而且油价高,晚上充电5.6一度电,冲满撑死不到100块钱,续航500+km,油车500+需要近260块钱了,小区充电桩都是标配
华为起家就是做基站做服务器的啊。不是被美国制裁了才去做的。另外比亚迪一开始是给诺基亚做电池才起家的。
比亚迪的出现,让各大厂家都降价了。是好事还是坏事呢?
还有电动车出去休闲是最好的,相当于带了一个巨型充电宝,接电炉火锅烧烤音箱电影都没问题。
宝杰哥也成了中吹了,晕
感謝你們中展示了所有這些的人,這就是我,儘管我不被允許加入或其他任何事情,但我仍在發展,來自的最良好的問候 Bgdekli NAD 願全能的上帝永遠賜予每個人健康和快樂阿門